在近日召開的重慶市兩會上，重慶市政協(xié)委員、璧山區(qū)政協(xié)副主席、致公黨璧山區(qū)總支部主委劉華針對當(dāng)前公共交通一體化進(jìn)程中存在的問題，提出了推動全市公交IC卡互聯(lián)互通的提案，旨在進(jìn)一步提升我市公共交通服務(wù)水平，方便群眾出行。

劉華指出，隨著主城都市區(qū)同城化發(fā)展的深入推進(jìn)，中心城區(qū)與區(qū)縣公共交通一體化已成為必然趨勢。然而，目前我市公交卡存在區(qū)域間未完全互聯(lián)互通、多地多策、一人多卡等問題，這不僅制約了公共交通一體化的發(fā)展，也給群眾出行帶來了諸多不便。

針對這一問題，劉華在提案中詳細(xì)闡述了全市公交IC卡的基本情況，指出目前全市有兩家公司負(fù)責(zé)公交IC卡的發(fā)行和使用，但由于兩家公司在財政購買服務(wù)和補(bǔ)貼政策上未實現(xiàn)統(tǒng)一，導(dǎo)致特殊公交IC卡無法跨地域使用。此外，劉華還分析了存在的問題，包括政策機(jī)制未明確、財政補(bǔ)貼政策有差異以及公交同城化矛盾突出等。

為了推動全市公交卡互聯(lián)互通，劉華在提案中提出了兩點具體建議。一是整合資源，統(tǒng)一管理，打通兩家公交卡發(fā)行公司的政策技術(shù)壁壘，從技術(shù)層面統(tǒng)一IC卡建設(shè)系統(tǒng)，進(jìn)一步理順相關(guān)運(yùn)營主體在同城公交發(fā)展和區(qū)域公交一體化工作中的職能職責(zé)和機(jī)制體制，消除經(jīng)營主體矛盾。二是建章立制，統(tǒng)一市場，在不新增地方政府隱性債務(wù)的前提下，統(tǒng)一全市特殊卡種補(bǔ)貼范圍和口徑，并建立公交補(bǔ)貼清分結(jié)算機(jī)制，切實做到一卡暢行、一卡通用。

劉華的提案得到了與會代表和委員的廣泛關(guān)注和支持。大家一致認(rèn)為，推動全市公交卡互聯(lián)互通是提升公共交通服務(wù)水平、方便群眾出行的重要舉措，也是推進(jìn)同城化發(fā)展的重要一環(huán)。希望相關(guān)部門能夠積極采取措施加以落實，讓群眾享受到更加便捷、高效的公共交通服務(wù)。

(轉(zhuǎn)自華龍網(wǎng))